«Jimny 660 — EPI Intercooler Turbo» (JA11 тип 1) — японский проспект, 1990 [✓]

Восемь сканов с J's Garage (подпись сайта — комментарий коллекционера). Датировка — эмблема «70» (70 лет Suzuki, 1920–1990), оборот «Thanks for your supports — 20 лет» с хронологией 1970–1990; тип 1 по EPC — с 02.1990 (опись). Фотографии eBay дополняют этот комплект; отдельные ракурсы — ниже.

Иллюстрация	Содержание
	С. 1. обложка «EPI Intercooler Turbo Jimny 660» — «Van HC / Van HA / Panoramic Roof EC / Full Metal Door CC», «新規格 660cc サイズアップ» (новый стандарт кей-класса — 660 см³ и больший кузов); чёрный Van с жёлтыми противотуманными фарами, табличка «Jimny 660», голубой JA11C; задняя сторона — «Personal Best», значок «70», напоминание о ремнях
	С. 2. «遊びごころが加速する。» — «誕生 EPI INTERCOOLER TURBO Jimny 660»; чёрный Van с многоцветным клином «INTERCOOLER TURBO»
	С. 3. «大人になっても、大人になったから、心のどこかに自由の翼をもっていたい。»: голубой Full Metal Door CC и голубой Panoramic Roof EC, чёрный Van HC — без декалей на этом снимке; литые 5-лучевые диски, жёлтые противотуманные фары
	С. 4. «ハンドルを握るたびに…走りのコントロール・センター» — торпедо (новая панель с приборами), 3-режимный отопитель «バイレベル», руль, приборы, переключатели
	С. 5. «街でもいい。荒野でもいい。» — салон, сиденья Recaro-образные (JX?), багажник, детали оснащения
	С. 6. «660cc EPI Intercooler Turbo» — 55 PS / 5500, 8,7 кгс·м / 3500; «全車に新設計660・EPIインタークーラーターボを搭載» — на всех машинах; шасси, муфты свободного хода, шины, радиус 4,9 м, клиренс; чёрный Van ночью
	С. 7. «OPTION» и линейка JCCU / JECU / JHCU / JHAU — см. ниже
	С. 8. «THANKS FOR YOUR SUPPORTS — 大きなご支援をいただいて20周年» (20 лет Jimny) с фото поколений 1970–1990; таблицы ТТХ и оснащения, чертежи Van HC / Panoramic Roof EC / Full Metal Door CC

Комментарий коллекционера

Источник — J’s Garage. Подпись сайта, отдельно от текста Suzuki:

ジムニーJA11 ジムニーJA11(1型） カタログ(拡大サイズ） JA11 ６６０ｃｃジムニー登場時のカタログです。 最後のページには６６０ｃｃ登場を記念してか過去のジムニーの ラインナップもついておりちょっとお得な感じですね。

«Jimny JA11, тип 1; каталог в увеличенном размере». Коллекционер называет его проспектом появления 660-кубового JA11 и отмечает историческую линейку Jimny на последней странице; предположение о её связи с запуском 660 см³ принадлежит автору сайта.

Декали

• Стр. 2 — тёмно-серый Van: многоцветный клин (серебристый, тёмно-красный, серый, синий) и надпись «INTERCOOLER TURBO» → декали (вырезка — с того же снимка autowp f2djs6).
• Стр. 7 (CatJa111_7.JPG): «OPTION» (магнитолы, часы, приборы, спортивный руль, рулевой демпфер, жёлтые фары, муфты, кожух запаски, коврики) и линейка: JA11C-JCCU Full Metal Door CC (синий), JA11V-JECU Panoramic Roof EC (голубой), JA11V-JHCU Van HC (чёрный) — все с клином «INTERCOOLER TURBO», жёлтыми противотуманными фарами и серебристыми дисками; JA11V-JHAU Van HA (белый) — без декали и без фар, белые стальные диски. Синий Van на пляже — тоже с декалью.
• Стр. 3 — машины без декалей (вероятно, снимок другой серии или декаль снята) [?].
• По EPC у типа 1 этой декали нет («клякса» 50C00 — только тип 2) → где встречаются.

Фотографии eBay

Источник — eBay, 12 фотографий автора от 25.10.2026. Сопроводительное название «Suzuki Jimny 660 Brochure 1990 16 Pages Classic Car Catalog». Исходный текст:

https://www.ebay.com/itm/168801989764

Объявление недоступно при проверке, продавец не установлен. Совпадают обложка с SUZUKI на решётке и знаком 70-летия, развороты гаммы и салона, технический разворот 55 PS и заключительная страница с двадцатилетней историей. Это дополнительная оцифровка того же буклета JA11 типа 1. Печатный месяц и код по новым фотографиям надёжно не прочитаны; датировка 1990 подтверждается юбилейными обозначениями. Тождество физического экземпляра не установлено [~].

Иллюстрация	Содержание
	Jimny 660, новая размерность кей-класса, SUZUKI и жёлтые фары.
	Тёмный HC с многоцветной полосой и группа людей.
	CC, HC и EC; левая часть группового разворота.
	Другой ракурс того же разворота; голубой Panoramic Roof.
	Прямоугольные приборы, четырёхспицевый руль, консоль и вентиляция.
	Сиденья с развитыми боковинами, багаж и детали оснащения.
	660 cc EPI Intercooler Turbo, 55 PS / 5500, 8,7 кгс·м / 3500.
	Муфты, раздатка, передние тормоза, рама и рессоры.
	Отдельный блок Option и тёмный Van HC в линейке.
	Full Metal Door, Panoramic Roof и простой белый Van.
	THANKS FOR YOUR SUPPORTS, двадцать лет и таблица характеристик.
	Малое фото у моря, знак 70-летия Suzuki и печатная строка.

Крупные подписи подтверждают F6A, 55 PS / 5500 и 8,7 кгс·м / 3500. Гамма различает HC, CC, EC и HA; на групповой фотографии голубой CC без тента, EC с высокой крышей и тёмный HC показаны без полос, тогда как отдельный рекламный HC имеет многоцветную декаль. Внешний вид конкретного снимка не заменяет чтение штатности полосы по грейду. На странице Option отдельно представлены аудио, дополнительная пара приборов, часы, спортивный руль, колёсный диск, муфты, кожухи запаски и прочие принадлежности; каталожные номера по цифрам иллюстраций не назначены.

TODO

Таблица ТТХ и оснащения стр. 8 мелко — прочитать цвета кузова и строки оснащения по исполнениям.

Наблюдения по отмеченной странице

На обложке две отдельные круглые жёлтые противотуманки стоят перед решёткой SUZUKI, над бампером; они не встроены в её пластик [~].

На развороте с синими машинами видны отдельные жёлтые круглые противотуманки перед решёткой SUZUKI. Это дополнительный ракурс той же схемы установки, а не другой вариант решётки [~].

Дополнение по аудиооборудованию

Страница 4: отдельное изображение радиоприёмника с дисплеем слева, вертикальным блоком светлых кнопок и регулятором справа; аппарат также виден в центральной консоли. Прямое соответствие каталожному 39101-71A00 не доказано, поэтому номер по внешнему виду не назначен.

Вырезки: Радиоприёмник JA11 с вертикальным блоком кнопок.