↑ Оформление и оснащение

Бамперы: виды и эволюция

У SJ и Samurai нужно различать форму бампера, его отделку и рыночное исполнение. Узкая балка ранних SJ, балка Samurai с отдельными пластиковыми углами и поздний формованный бампер — разные конструкции. Чёрный, окрашенный и хромированный варианты могут существовать одновременно; хром сам по себе не задаёт поколение машины.

Единой даты перехода для всех рынков нет: североамериканский Samurai уже в 1986 MY имеет бамперы семейства 833, тогда как узкий экспортный SJ413 сохраняет семейство 830 до перехода к ширококолейному Samurai. Японские кей-Jimny, Sierra и Santana развиваются отдельными ветвями. Каталожные номера ниже относятся к указанным исполнениям; сервисная замена номера не считается датой изменения внешности [EPC]. Каталоги SJ413 / Samurai.

Основные семейства

Семейство	Как различать	Применяемость и ограничения
Ранние SJ: узкие бамперы	Передняя балка с прямоугольными фонарями; небольшие окончания, без крупных боковых накладок широкого Samurai	SJ410, узкие SJ413; отдельные варианты у японских SJ30 / SJ40 и пикапов
Samurai: балка с пластиковыми углами	Передние и задние окончания оформлены отдельными пластиковыми деталями; фонари остаются в балках	США с 1986 MY; экспортный ширококолейный Samurai, позднее JB31 Sierra. Углы меняются отдельно от центральной балки
JA11: своя узкая ветвь	Выступающий передний бампер с прямоугольными фонарями; дополнительные круглые фары могут стоять над ним	Япония с 02.1990; не следует относить к широкому Samurai только из-за новой решётки
Поздние формованные бамперы	Объёмная облицовка с плавными углами; передние указатели / габариты перенесены к основным фарам	JA12 / JA22, JB32 / SJ80 с 1995 года; у японских кей-версий встречаются встроенные круглые противотуманки
Santana E-III / SJ419	Формованные бамперы в сочетании с собственным передком Santana	Рестайлинг 09.1998; общие номера части облицовок с поздними японскими машинами не означают одинаковый передок целиком

Основания и иллюстрации каждого семейства — ниже. Связанные признаки: расширители арок, переднее освещение и эмблемы передка.

1. Ранние SJ410 и узкие SJ413

SJ410, передний бампер. Цветной фронтальный снимок: узкая чёрная балка, прямоугольные янтарно-белые фонари по сторонам номера, небольшие окончания. Диапазон 1982–85 дан подписью коллекции и не датирует конкретную машину [~]. Разбор и полный источник.

SJ413V JX, задний бампер первого типа. Цветной снимок из британского проспекта SJ Range, 03.1988, страница 8: чёрная балка под задней дверью, прямоугольные фонари по сторонам номера и небольшие окончания без крупных обхватывающих пластиковых углов Samurai. Номер конкретной балки по фотографии не назначен [~]. Разбор и полный источник.

Каталожные изменения [EPC]

Модель / узел	Было → стало	Что устанавливает каталог
SJ410, передняя балка	71710-80000-162 → 71710-80002-162	Новое исполнение с SJ40-113177; параллельные серии: SJ40000509994, SJ40V00509994, SJ40T-102588, SJ40T00500004. Это границы конкретных серий, не один календарный год
SJ410, задний бампер	71810-80020-162 → 71810-80021-162	Каталог содержит замену номера и применяемость нового с SJ40-106745, SJ40000506120, SJ40V00506120; видимое отличие требует отдельного сопоставления
Узкий SJ413, обычная передняя балка	71710-83001-162; сервисное исполнение 71710-83001-000	Экспортные TYPE 1–3; не подменять американским номером 833
Узкий SJ413, задний бампер	71810-80110-162 → 71810-80111-162, также 71810-80111-000	Сервисная замена, сама по себе не датирует новую внешность

Источники: SJ410 и SJ413 TYPE 1–3, группы Front bumper / Rear bumper. У раннего SJ410 каталог также оговаривает совместную установку 71710-83001-000 с 71710-80002-162 при обслуживании отдельных рам; это не доказательство одинакового исходного оснащения всех SJ410 и SJ413.

Пикапы: собственные задние угловые бамперы

Jimny 1000 Pick-Up SJ40T-FT. Под отдельной грузовой платформой видны выступающие угловые секции, поперечина с фонарями и центральная площадка таблички. Это собственная компоновка кормы пикапа, отличная от балки под задней дверью пассажирского кузова [~]. Разбор и полный источник.

Задний бампер нужно сопоставлять с грузовой платформой, а не переносить с короткого кузова. В японском проспекте SJ40T отдельно показаны задние угловые бамперы и буксирная проушина. В проспекте Jimny 1000 07.1983 передний и задний бамперы описаны размерами 110 мм и 70 мм; это размеры в рекламном описании, не дорожный просвет [~].

Бамперы SJ410 / SJ413 под омыватели фар

У SJ410 MOE 281 два выступающих корпуса форсунок стоят на верхней площадке бампера перед основными фарами [obs — определение автора]. Именно расположение форсунок позволяет отличить установку на фото; наличие отдельного каталожного номера не показывает форму отверстий и креплений. Разбор и полный источник.

Для рынков E15 Финляндия, E16 Норвегия и E17 Швеция каталог выделяет бамперы и группу Headlamp washer [EPC]. При этом перечень стран зависит от поколения каталога:

Модель	Обычное исполнение для сопоставления	Скандинавский вариант и применяемость [EPC]
SJ410	71710-80000-162, позднее 71710-80002-162	71710-80020-162: в раннем общем каталоге Финляндия / Норвегия; TYPE 3–5 — Финляндия / Норвегия / Швеция; у раннего W указана Финляндия
Узкий SJ413	71710-83001-162	71710-83021-162, сервисный 71710-83021-000: Финляндия / Норвегия / Швеция
SJ413 Special Edition S	71710-83001-20V	71710-83021-20V с пометкой SPECIAL EDITION S:Sweden

Источники: SJ410, SJ413 TYPE 1–3, Samurai TYPE 4. Номера не назначаются показанной машине без проверки её исполнения.

Система, другие фотографии и выключатели разобраны в статье «Омыватели фар». По имеющимся данным ещё не установлены размеры и конструкция мест крепления форсунок, а также единый статус системы — штатное оснащение или опция — для всех перечисленных исполнений.

2. Samurai: появление отдельных пластиковых углов

Конструктивное изменение — появление отдельных пластиковых углов на концах металлических балок. Они огибают боковины кузова; центральная балка, правый и левый углы имеют самостоятельные номера. Это отличается от небольших окончаний ранних SJ и от поздней объёмной облицовки. Американская и экспортная хронологии здесь расходятся. У Samurai США семейство бамперов 833 есть уже в каталоге MY 1986–88. Для узкого европейского SJ413 переход к широкому Samurai связан с обновлением конца 1988 года; австралийский New Look Sierra, EJ019 прямо выделяет новые бамперы вместе с ширококолейным оформлением [EPC / ~]. США, каталог MY 1986–88, европейская хронология.

Обычный чёрный передний бампер. Центральная балка окрашена в чёрный, отдельные пластиковые углы продолжают её по бокам. Прямоугольные янтарно-белые фонари сохранены; это пример без хромированной центральной части [~]. Разбор и полный источник.

Передняя балка и отдельные пластиковые окончания синего Samurai [~]. Разбор и полный источник.

Задняя балка с фонарями; пластиковые углы огибают задние боковины [~]. Разбор и полный источник.

На этих фотографиях центральные части отражают окружающий свет. Они иллюстрируют компоновку балки и углов, но сами по себе не устанавливают номер хромированного аксессуара или штатность отделки [~].

Балки и изменение задних углов [EPC]

Исполнение	Передний бампер	Задний бампер / углы
США MY 1986–88, чёрный	71710-83302-162	Балка 71810-83301-162; углы RH 71831-83301-000, LH 71832-83301-000
Экспортный Samurai TYPE 4	71710-83301-162	Балка 71810-83301-162; углы RH 71831-83301-000, LH 71832-83301-000
Экспортный TYPE 5	В той же книге сохраняется семейство передней балки 833 и его сервисные замены	Для короткого кузова: углы RH 71830-70A20-000, LH 71840-70A20-000 вместо прежней пары
США MY 1988½ → MY 1989	Переход модельного года сам по себе не означает новый тип передней балки	Углы RH 71831-83301-000, LH 71832-83301-000 с пометкой 88 1/2 MODEL → RH 71831-70A20-000, LH 71832-70A20-000 с 89 MODEL; меняются углы, не бампер целиком
Позднее сервисное снабжение	71710-82C01-000 → 71710-82C11-000	Балка 71810-82C00-000 встречается как замена ранних исполнений

Источники: США MY 1986–88, США MY 1988½–89, экспорт TYPE 4 и TYPE 5, группы Front bumper / Rear bumper.

Передние пластиковые углы тоже самостоятельные детали: RH 71741-83301-000, LH 71742-83301-000, с сервисными исполнениями RH 71741-83302-000, LH 71742-83302-000. Эти номера не являются номерами металлической балки [EPC].

Углы короткого и длинного кузовов нельзя смешивать: в общей книге TYPE 4–5 есть также 71831-83310-000, 71832-83310-000 и сервисные 71831-74A20-000, 71832-74A20-000. Наличие нескольких пар в книге не задаёт последовательность для любого кузова. При подборе нужна схема конкретного исполнения [EPC].

JB31 Sierra сохраняет конструкцию с отдельными углами: японский каталог с применяемостью 05.1993–09.1995 показывает переднюю балку 71710-82C01-000, её сервисную замену 71710-82C11-000 и заднюю 71810-82C00-000. Начало применяемости не датирует сервисную замену. Такая общность сервисных номеров связывает JB31 с Samurai, но не делает их наружное оформление и оснащение полностью одинаковыми [EPC]. Каталоги JB31.

Противотуманки в нижней юбке

В канадской рекламе «Track a Samurai to its natural habitat.», датированной примерно 1988 годом [?], белый Hardtop показан с чёрным передним бампером и нижней юбкой с двумя встроенными квадратными противотуманками. Прямоугольные комбинированные фонари остаются выше, в основной балке. Происхождение юбки, штатность и номер комплекта не установлены [~]. Разбор и полный источник.

Таким образом, для второго типа есть и компоновка с противотуманками в нижней части передка; её следует отличать от отдельных фар над бампером и от круглых гнёзд позднего JA22. Другие способы установки противотуманок.

Samurai: бампер под омыватели фар

Для Финляндии, Норвегии и Швеции у TYPE 4–5 выделен 71710-70A10-162, тогда как обычная передняя балка — 71710-83301-162 [EPC]. Это вариант того же поколения с пластиковыми углами. Форсунки стоят на верхней площадке перед основными фарами; фотографии и устройство омывателей. Каталог TYPE 4.

Общий сервисный номер — не признак омывателей. Передний 71710-82C11-000 в каталоге заменяет как скандинавский 71710-70A10-162, так и обычные 71710-83301-162, 71710-83302-162, 71710-82C01-000 и некоторые окрашенные исполнения. Поэтому присутствие 71710-82C11-000 в списке деталей не доказывает исходное скандинавское оснащение и не датирует исчезновение особой балки [EPC]. Каталог Samurai.

Хромированные бамперы с пластиковыми углами — аксессуар Suzuki

Передний бампер слева, задний справа; печатные подписи и номера сохранены [~]. Разбор и полная страница.

В экспортной листовке 99022-83323-00A передний и задний бамперы прямо названы chromium-plated. Хромирована центральная балка; окончания остаются тёмными. Иллюстрации не показывают цельный хромированный бампер без отдельных углов [~].

Деталь	Номера и основания
Передний хромированный бампер	71710-83090 — листовка 99022-83323-00A; 71710-83091 — другое издание листовки, чтение скана ограничено разрешением, и американский справочник кузовных деталей [~]
Задний хромированный бампер	71810-83090 — экспортная листовка и американский справочник кузовных деталей [✓]

Американский справочник part_cat_samurai перечисляет хромированные бамперы как вариант для обычной комплектации и Special Edition в диапазоне 1986–1995. Это перечень ремонтных деталей, не доказательство стандартной установки на всех машинах этих лет. Передний номер 71710-83090 / 71710-83091 может отражать изменение исполнения или сервисную замену [?]; подтверждённой цепочки замены пока нет. В имеющейся базе EPC эти три аксессуарных номера не найдены. Разбор справочника.

Продажа по рынкам [~]

• США: список аксессуаров 99962-87507, 9/86 перечисляет передний и задний chrome bumper; каталог начала 1988 описывает triple-chrome-plated. В проспекте Hardtop 1987 MY, 9/86 хромированный передний бампер прямо отнесён к дополнительным оригинальным аксессуарам. Его присутствие на Deluxe не означает штатность.
• Канада: страница аксессуаров Personal. предлагает chrome bumpers, без номеров и полной применяемости.
• Нидерланды: в проспекте 01.1994 для проспекта 1994 года зафиксированы verchroomde velgen, bumpers en bull bar среди оригинальных аксессуаров. Это подтверждает местное предложение, но не устанавливает совпадение артикулов с экспортной листовкой.

3. Японская узкая ветвь: JA71 и JA11

У JA71 передний бампер 71710-80012-162, задний 71810-80100-162. У Wild Wind в каталоге типов 3–4 есть серые исполнения 71710-80012-0BK и 71810-80100-0BK, с пометкой V:U:WW. Это вариант отделки конкретного исполнения, не общий рестайлинг всего JA71 [EPC]. Каталоги JA71, применяемость Wild Wind.

JA11: прямоугольные фонари остаются в переднем бампере; две жёлтые круглые фары стоят отдельно над ним. Это отличается от встроенных круглых противотуманок позднего JA22. Разбор и полный источник.

JA11, узел	Номер и период [EPC]
Передняя балка, тип 1	71710-57C01-000, 02.1990–05.1991
Передняя балка, последующее исполнение	71710-57C10-000, с 05.1991
Задний бампер	71810-80111-000, с 02.1990

Названия передних деталей и пометки содержат プライマリー — грунтованное исполнение. Это каталожное состояние поставки, не доказательство неокрашенного бампера на серийной машине. Дата 05.1991 задаёт смену каталожного исполнения, но конкретное внешнее различие передних балок ещё требует сопоставления. JA11, каталог.

4. Формованные бамперы: JA12 / JA22, JB32 и SJ80

У машин нового оформления 1995 года передние указатели и габариты находятся рядом с основными фарами. Бампер получает объёмную форму и плавные боковые окончания. Встроенные круглые противотуманные фары — отдельный признак японских исполнений: у экспортного SJ80 передний бампер бывает без таких гнёзд. Конструкцию японского JA22 нельзя переносить на SJ80 по одному сходству передка [~]. Проспект JA12 / JA22 1995, экспортный SJ80, австралийский Sierra SJ80.

JA22 XC: чёрный передний бампер с двумя встроенными жёлтыми противотуманками. Подпись коллекции — 11.1995–04.1997 [~]. Разбор и полный источник.

Окрашенная задняя облицовка JA22; снимок в движении, мелкие стыки размыты [~]. Разбор и полный источник.

Общность и различия каталожных деталей [EPC]

Модель / исполнение	Передняя облицовка	Задняя центральная часть	Задние боковины RH / LH
JA12 / JA22, чёрные детали первого типа	71711-82CA0-5PK	71811-82CA0-5PK	71831-82CA0-5PK, 71841-82CA0-5PK
JB32, чёрные детали типа 2; экспорт SJ413 TYPE 8–9 / SJ80	71711-50CA0-5PK	71811-82CA0-5PK	71831-50CA0-5PK, 71841-50CA0-5PK
Экспорт TYPE 9, Australia: SPECIAL, под окраску	71711-50CB0-799	71811-82CB0-799	71831-50CA0-799, 71841-50CA0-799

Суффикс 5PK в названиях — чёрный, 799 — грунтованная деталь; указание PAINT TO MATCH означает окраску при подборе. У передка и задних углов JB32 / SJ80 своё семейство 50C, тогда как центральная часть заднего бампера 82C общая с кей-моделями. Это частичная унификация, не взаимозаменяемость всех бамперов в сборе.

У JB32 есть дальнейшие передние исполнения: 71711-50CC0-799 для SB, 08.1996–03.1997 и 71711-50CD0-799 для типа 3, 05–09.1997. У JA22 типа 2 также встречаются грунтованные детали, а для XE — передняя 71711-82CB0-799. Эти варианты нельзя распространять на все грейды и годы. JB32 и применяемость грейдов, каталоги JB32, JA12 / JA22, экспорт TYPE 9.

5. Santana E-III и дизельные SJ419

Santana E-III: светлый формованный бампер; указатели и габариты перенесены к основным фарам. Проспект датирован продавцом примерно 1999 годом. Разбор и полный источник.

Рестайлинг 09.1998 объединяет новый передок Santana с формованными бамперами. В каталогах SJ413-III (Santana) и SJ419D / SJ419TD MY 99 передняя облицовка 71711-50CB0-799, задняя центральная 71811-82CB0-799, правая задняя боковина 71831-50CA0-799, с пометками PAINT TO MATCH. Для дизельных SJ419 левая боковина — 71841-50CA0-799; в каталоге SJ413-III записано 71841-60CA0-799. Различие сохранено: без отдельной проверки считать его опечаткой или общей заменой нельзя [EPC]. SJ413-III, каталоги SJ419, хронология Santana.

Окраска, специальные версии и нестандартные бамперы

Окраска не равна новому поколению. В американском EPC MY 1986–88 отдельно указаны синие передний 71710-83301-31F и задний 71810-83301-31F для 86 MODEL, SPECIAL EDITION, а также серые 71710-83301-38M и 71810-83301-38M для 87 MODEL, SPECIAL EDITION S. Их нельзя распространять на весь модельный год. Поздняя грунтованная сервисная деталь тоже не сообщает исходный цвет машины [EPC]. Каталог США, цветовые суффиксы.

Объёмные передние бамперы Haslbeck и Panoramic Roof

Haslbeck SJ413 Long, MÜ-GH 33. Объёмный светлый бампер сопрягается с накладками крыльев и нижней отделкой. Внутренняя пара прямоугольных дополнительных фонарей стоит выше, наружная — ниже. Противотуманное оснащение отмечено автором [obs]; назначение каждой пары и изготовитель самого бампера не установлены. Haslbeck — атрибуция автомобиля в коллекции [~]. Разбор и полный источник.

Jimny 1300 Panoramic Roof. Светлый объёмный бампер с четырьмя прямоугольными дополнительными фонарями; наружная пара оформлена иначе, чем у Haslbeck Long. Противотуманное оснащение определено автором [obs], распределение функций между секциями, изготовитель и артикул не установлены. Имя Panoramic Roof подтверждено подписью пресс-отпечатка [~]. Разбор и полный источник.

Задние боковины с опорами каркаса

M-K 2621. Крупные выступающие боковины заднего бампера служат нижними опорами наружных стоек. Видны глубокая правая угловая секция и её сопряжение с вертикальной стойкой. Изготовитель и номер не установлены [~]. Разбор и полный источник.

Особые задние боковины под наружный каркас. На немецких SJ413 MÜ-GH 34, M-K 2621 и M-P 7735 задние стойки каркаса опираются на выступающие боковины заднего бампера [obs — сопоставление автора]. Это отдельное конструктивное отличие от обычных угловых накладок; изготовитель и номер не установлены. Иллюстрации и сравнение трёх машин.

Трубчатые Bull bars / Front guards, решётки перед фонарями и мягкий чехол передка не являются новым типом бампера. Их конструкция и номера — в статьях «Защита передка и светотехники» и «Мягкий защитный чехол передка».

Открытые вопросы

• Сопоставить снятые детали и схемы, чтобы установить видимые различия ранних балок SJ410 и передних балок JA11 до / после 05.1991.
• Уточнить геометрию скандинавских бамперов: отверстия, площадки, внутренние крепления форсунок и комплектность сервисной замены 71710-82C11-000.
• Установить связь передних хромированных 71710-83090 и 71710-83091, ограничения по кузовам и состав поставки — балка или комплект с креплениями и углами.
• Проверить левую заднюю боковину 71841-60CA0-799 в каталоге Santana SJ413-III; не приравнивать её к 71841-50CA0-799 без основания.