Тёмная тема
Фаркопы и сцепные устройства
Для SJ410, SJ413, Samurai и родственных моделей предлагались разные сцепные устройства: задние фаркопы с шаром, неподвижные и съёмные исполнения для короткой и длинной базы, а также сменные шаровые и штыревые узлы сторонних изготовителей. Канадский Tow Bar Assembly имеет другое назначение: это передняя сцепка для буксировки самого SJ410.
Ниже сохранены характеристики конкретных комплектов из исторических каталогов [~]. Заявленная нагрузка фаркопа и масса прицепа в спецификации автомобиля — разные сведения: значения из одного буклета не задают предел для всех Samurai. Номера из печатных источников не объявляются сверенными с EPC.
Suzuki: экспорт и Северная Америка
Экспортный Trailer Hitch 99000-99046-001
99000-99046-001 — TRAILER HITCH в недатированной экспортной листовке 99022-83323-00A [~]. Под задним бампером показаны кронштейн и сцепной узел; номер указан под иллюстрацией. Допустимая масса, диаметр шара, электрика и полная применяемость по кузовам не установлены. Полная страница и разбор.
Канада: задний фаркоп и передняя буксировочная сцепка SJ410
| Позиция | Что сообщает каталог [~] | Номер Suzuki |
|---|---|---|
| H — Trailer Hitch | Крепится болтами к раме, встроенная ступенька; заявлены 500 кг полной массы прицепа, шар не включён | Не установлен |
| I — Tow Bar Assembly | Крепится спереди для буксировки самого SJ410 | Не установлен |
Каталог Suzuki Canada, разбор и полная страница. Печатная дата не найдена; применяемость к 1984 отмечена в разборе. Буквы H / I — позиции издания. Общее английское слово tow bar здесь не позволяет считать два изделия одинаковыми.
США: Trailer Hitch, начало 1988
В каталоге Samurai Genuine Accessories позиция 26 описана как сцепка для 1000 lb; шар заказывается отдельно [~]. Каталожный номер: не установлен. 26 — номер иллюстрации. Разбор каталога и полный разворот.
Фаркоп также перечислен в списке 9/1986, 99962-87507, каталоге 1/1988, 99962-88504 и на отдельной недатированной странице, где это позиция 12. Номера деталей не указаны; различную нумерацию изданий нельзя использовать как артикул или доказательство изменения конструкции. Канадская Personal. тоже называет Trailer Hitch без номера.
Германия: Suzuki-Original-Zubehör
| Издание / комплект | Применяемость и состав | Номер [~] |
|---|---|---|
| 1988, Anhängerkupplung | SJ410 / SJ413 / Samurai; с электрикой | 00800-83150-001 |
| 1988, Long Chassis | Отдельное исполнение SJ413 Long Chassis | 00800-83160-001 |
| Около 01.1998, ohne Elektrosatz | SJ410 / SJ413 / Samurai; без комплекта электрики | 00800-83151-002 |
| Около 01.1998, Elektrosatz | 13-контактный, под автомобиль | 00800-83810-13P |
| Около 01.1998, Elektrosatz | 7-контактный | 00800-99810-07P |
Каталог 1988, с. 2–3; каталог около 01.1998, с. 4. Разница номеров сама по себе не определяет замену или взаимозаменяемость. В каталоге Stand: Februar 92 снова различены обычная и длинная база, но номера на доступном снимке не читаются. Поздний каталог также предлагает велосипедный багажник на фаркоп 00800-60162-TRA; его наличие не устанавливает грузоподъёмность самой сцепки.
Santana: короткая и длинная база
| Название в папке около 2000 | Исполнение | Номер [~] |
|---|---|---|
| gancho samurai corto fijo | Короткая база, неподвижный | 99000-990Y2-131 |
| gancho samurai corto desmont. | Короткая база, съёмный | 99000-990Y2-132 |
| gancho samurai LB desmont. | Длинная база, съёмный | 99000-990Y2-133 |
| gancho samurai LB fijo | Длинная база, неподвижный | 99000-990YG-408 |
Полный лист и разбор папки Samurai Accesorios. Допустимые массы и состав электрики не прочитаны; четыре номера нельзя считать одним универсальным комплектом.
Фаркоп без номера есть и в листе наружных аксессуаров SJ410, около 1985. Британский каталог Samurai Accessories также предлагает фаркоп; OE-номер не указан.
Австралия: Holden и ATECO
Holden Drover, январь 1986
На с. 10 проспекта TR 14433, JAN. 86 подпись Tow bar and tongue сопровождает установленный фаркоп и отдельную сцепную часть с шаром [~]. Это аксессуарное предложение Holden. Каталожный номер, допустимая нагрузка и матрица применяемости по кузовам: не установлены. Проводка прицепа перечислена отдельно в тексте страницы; её включение в показанный комплект не подтверждено. Полная страница и разбор.
ATECO, август 1992
Каталог 99999-SJ001, August 1992 различает Towbar Sierra — ACC-089-SJ и MG-410 — ACC-167 [~]. Это артикулы каталога импортёра. Нагрузки, размер шара и состав проводки не указаны. Полная страница и разбор.
AL-KO MFK: шаровые и штыревые сцепления
На лицевой стороне листа Komplett Programm, около 1990 [?], показан Kupplungskugel mit Halterung — 259 003, шар с кронштейном; справа расположена розетка. На обороте перечислены следующие изделия для типа SJ [~]:
| Изделие | Bestell-Nr. |
|---|---|
| Kupplungskugel mit Halterung, MFK 96 | 259 145 |
| Kupplungskugel mit Halterung, MFK 163-3 | 259 003 |
| Anhängebock, MFK 211, кронштейн для сменных узлов | 259 154 |
| Шаровое сцепление MFK 68 | 259 006 |
| Штыревое сцепление тип 601 | 259 012 |
| Сменная система MFK 150 | 259 314 |
Для MFK 211 предлагаются MFK 68 либо тип 601, в том числе через сменную систему MFK 150; болтовые комплекты заказываются отдельно. Это номера AL-KO MFK, не Suzuki. Полный лист с перечнем и разбор; статья об оснащении AL-KO MFK. Поставка этим изготовителем похожих изделий из каталога Suzuki не установлена. Массы прицепов и вертикальные нагрузки по имеющимся фотографиям не определены.
Farm Worker: штатный фаркоп Flatdeck, Новая Зеландия, 03.2013
В MAR 2013 #4774 Towbar имеет чёрное порошковое покрытие и заявленный расчёт на 500 кг. На Flatdeck он штатный, входит в состав оцинкованной стальной платформы, хотя описание находится в OPTIONAL ACCESSORIES [~]. В таблице автомобиля также указано Towing capacity 500 кг; подробные условия не раскрыты. Каталожный номер: не установлен. Разбор брошюры и полная страница.
Открытые вопросы
- Найти монтажные инструкции: точки крепления к раме, комплект болтов, электрика и совместимость с бамперами / платформами.
- Уточнить размеры шаров, допустимую вертикальную нагрузку и массы прицепов для каждого изделия, не перенося цифры между рынками.
- Сопоставить экспортный 99000-99046-001 с региональными комплектами; установить номера американского, канадского и Holden-исполнений.
- Уточнить применяемость AL-KO MFK по кузовам и базам, а также различия MFK 96 / MFK 163-3.