Тёмная тема
Holden Drover 4WD — Австралия, январь 1986
Австралийский модельный проспект General Motors-Holden's, 12 страниц, английский язык. На обороте напечатано TR 14433, JAN. 86. [~]. Дата относится к изданию; отдельный модельный год и серийные границы автомобилей не указаны.
Источник фотографий — объявление eBay Australia, переданное автором справочника с заголовком «HOLDEN DROVER 4WD 12 PAGE BROCHURE JANUARY 1986». Все двенадцать изображений предоставлены автором 25.10.2026. Имя продавца не установлено: при проверке страница объявления не открылась. Печатная дата и код читаются на самом обороте независимо от заголовка объявления.
Страницы
Нумерация ниже условная, в порядке чтения. Фотографии сохраняют края страниц и иногда узкую часть соседней полосы; это один последовательный комплект.
| Страница | Иллюстрация | Содержание |
|---|---|---|
| 1 |  | Жёлтый открытый Drover в песках; название HOLDEN DROVER 4WD. |
| 2 |  | Soft-Top: кузов со сложенным стеклом, передние сиденья, праворульное торпедо. |
| 3 |  | Жёлтый Soft-Top с поднятым стеклом и снятым тентом. |
| 4 |  | Синий Hardtop: кузов, щиток без тахометра, отопитель и AM-приёмник. |
| 5 |  | Закрытый короткий кузов на приморской дороге. |
| 6 |  | Высокий Deluxe: тканевые сиденья с открытыми подголовниками, тахометр, часы и радио. |
| 7 |  | Синий Hi-Roof Deluxe, высокая крыша с верхними боковыми окнами. |
| 8 |  | Зелёный Ute, двухместная кабина, приборы без тахометра, 16-дюймовые колёса. |
| 9 |  | Светлая кабина-шасси с примером платформы и стадо овец. |
| 10 |  | Девять иллюстраций аксессуаров, дополнительные предложения в тексте. |
| 11 |  | Общая таблица техники, размеров и оснащения пяти исполнений. |
| 12 |  | Holden и спонсорская эмблема America's Cup 1987; гарантия, оговорки и печатные выходные данные. |
Линейка и происхождение [~]
Подробные виды кузовов: Hi-Roof Deluxe и Ute.
Проспект предлагает Soft-Top, Hardtop, Hi-Roof Deluxe, Ute и Cab & Chassis. Последние два — длиннобазные грузовые исполнения. В текстах прямо указан готовый импорт из Японии; это не свидетельство австралийской сборки. Коды QB, SJ413, G13A и обозначения комплектаций Suzuki JA/JL/JX в буклете не приведены.
- Soft-Top — двухдверный открытый кузов с цельными металлическими дверями, складываемым тентом, дугой и откидываемым вперёд ветровым стеклом. Стекло можно закрепить на капоте. На фото передние раздельные сиденья с виниловой обивкой, без установленных подголовников; их отсутствие на фотографии не отменяет строку о съёмных подголовниках в таблице. Покрытие пола — прочный винил.
- Hardtop — низкая металлическая крыша и рифлёные металлические боковины, задние боковые окна. На с. 4 показаны праворульное торпедо и приборы без тахометра. Заднее сиденье для обычных Soft-Top / Hardtop таблицей не заявлено; пассажировместимость этих двух версий отдельной цифрой не напечатана.
- Hi-Roof Deluxe — четыре места, высокая крыша с верхними боковыми окнами; над головами сзади на 150 мм больше места, чем у обычного Hardtop. Тканевые ковшеобразные передние сиденья с боковой поддержкой и двухслойным наполнителем, открытые съёмные подголовники, ковровое покрытие и складная задняя скамья. Со снятыми подголовниками передние спинки раскладываются назад, образуя спальное место с использованием подушки заднего сиденья.
- Ute — готовый стальной грузовой кузов с рёбрами жёсткости. Cab & Chassis поставляется под выбранную покупателем платформу; кузов на с. 9 прямо назван лишь примером. В обоих случаях двухместная кабина с виниловыми раздельными сиденьями, съёмными подголовниками и виниловым полом; отдельная платформа не является стандартной деталью Cab & Chassis.
Агрегаты и шасси [~]
| Параметр | Данные проспекта, общие для пяти исполнений |
|---|---|
| Двигатель | Рядный четырёхцилиндровый 1,3 л, алюминиевый, верхний распредвал; двухкамерный карбюратор с нисходящим потоком, полностью транзисторное бесконтактное зажигание |
| Мощность / момент | 47 кВт DIN / 6000 об/мин, 100 Н·м DIN / 3500 об/мин; точный объём в см³ и код двигателя не напечатаны |
| КПП | Пятиступенчатая механическая, повышающая V; I 3,650 / II 1,946 / III 1,422 / IV 1,000 / V 0,793. Задняя передача в таблице не указана |
| Раздатка | Подключаемый привод, двухдиапазонная, постоянное зацепление; High 1,409 / Low 2,268 |
| Муфты / главная пара | Ручные муфты свободного хода спереди; передаточное число заднего моста 3,909 |
| Подвеска | Полуэллиптические рессоры, телескопические амортизаторы двустороннего действия; передний стабилизатор |
| Рулевое управление | Рециркулирующие шарики, переменное передаточное отношение, усиленный рулевой демпфер; усилитель руля не заявлен |
| Тормоза | Передние дисковые, задние барабанные; два контура, вакуумный усилитель |
| Бак | 40 л |
| Колея | Передняя 1210 мм, задняя 1220 мм |
Включение 4WD описано как выбор рычагом и перевод передних муфт в положение Lock; для 2WD муфты переводятся в Unlock. На панели предусмотрен индикатор 4WD. Указаний о переключении на ходу нет. Оценки экономичности даны рекламным текстом, численного расхода топлива или испытательного цикла нет.
| Параметр | Soft-Top | Hardtop | Hi-Roof Deluxe | Ute | Cab & Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| Колёсная база, мм | 2030 | 2030 | 2030 | 2375 | 2375 |
| Клиренс, мм | 225 | 225 | 225 | 235 | 235 |
| Радиус разворота, м | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 5,7 | 5,7 |
| Снаряжённая масса (Kerb mass), кг | 870 | 890 | 910 | 890 | 880 |
| Полная масса (GVM), кг | 1340 | 1340 | 1340 | 1390 | 1390 |
| Колёса / шины | 15″, белые «sports», ER78-15 radial road | То же | То же | 16″, крашеная сталь, 6.00 × 16, 4 ply all-terrain conventional | То же |
| Грузовое пространство, Д × Ш × В, мм | 870 × 1270 × 1020 | 840 × 1215 × 1045 | 840 × 1215 × 1195 | 1550 × 1320 × 280 | Не указано |
Три размера коротких кузовов в источнике названы Load Deck Size; высота 1020–1195 мм не является высотой грузового борта. Габаритные длина, ширина и высота всего автомобиля не приведены. Ширина обода, вылет, маркировка колёс и заводские номера деталей отсутствуют.
Примеры колёс: белое 15-дюймовое на Soft-Top, стальное 16-дюймовое на Ute.
Оснащение по таблице [~]
У всех пяти версий: галогенные фары, многослойное ветровое стекло, задние брызговики, наружные зеркала с обеих сторон; спидометр с общим и суточным счётчиками, топливо и температура, лампы масла, стояночного тормоза, заряда и неисправности тормозного контура; индикатор 4WD. Также монофонический кнопочный AM-приёмник, подсветка управления отоплением / вентиляцией, двухскоростной стеклоочиститель, регулировка водительского сиденья вперёд-назад, съёмные подголовники, запираемый перчаточный ящик и полка.
| Оборудование | Применяемость в таблице |
|---|---|
| Тахометр, цифровые часы | Только Hi-Roof Deluxe |
| Прерывистый режим дворников, обогрев заднего стекла | Только Hi-Roof Deluxe |
| Тканевая обивка, открытые подголовники, складная задняя скамья с тканевой обивкой, зеркало день/ночь | Только Hi-Roof Deluxe |
| Виниловая обивка, обычное противобликовое внутреннее зеркало | Soft-Top, Hardtop, Ute, Cab & Chassis |
| Наклон спинок передних сидений, откидывание пассажирского сиденья для доступа назад | Soft-Top, Hardtop, Hi-Roof Deluxe |
| Замок крышки бака, задние центральные колпаки, боковые защитные молдинги | Soft-Top, Hardtop, Hi-Roof Deluxe |
| Трёхпозиционный плафон | Soft-Top, Hardtop, Hi-Roof Deluxe |
| Открывающиеся задние боковые окна | Hardtop и Hi-Roof Deluxe |
| Передняя пассажирская ручка | Hardtop, Hi-Roof Deluxe, Ute, Cab & Chassis |
| Ручки для двух задних пассажиров | Только Hi-Roof Deluxe |
| Откидное ветровое стекло, дуга | Только Soft-Top |
Приборы и аудио
| Без тахометра | Hi-Roof Deluxe с тахометром |
|---|---|
| |
На фотографиях обычных версий слева спидометр до 140 км/ч, справа круглый блок топлива и температуры, между ними узкое вертикальное поле; это компоновка 2а реестра, встречающаяся и на SJ410. Таким образом, сама компоновка не доказывает литровый двигатель. У Deluxe — два больших прибора, центральные прямоугольные указатели и нижняя полоса ламп, тип 2б. Нижняя часть закрыта рулём; разъёмы, номера щитков и их взаимозаменяемость этим буклетом не устанавливаются.
На с. 4 у AM-приёмника аналоговая шкала, два крайних регулятора и пять клавиш. Марка, модель и номер Suzuki / Holden не установлены. Ни кассетная дека, ни стереофоническое исполнение стандартного радио не заявлены; они перечислены отдельно среди аксессуаров. На руле читается HOLDEN.
Крупные планы: радиоприёмник, руль с эмблемой HOLDEN.
Внешность и аксессуары [~]
Иллюстрации аксессуаров; отдельно багажник на крышу и передняя защита с дополнительным светом.
Пассажирские машины показаны с белыми восьмиоконными «звёздными» дисками, чёрными расширителями, прямоугольными фарами и узкой горизонтальной решёткой с эмблемой Holden. Ute — с окрашенной в цвет кузова решёткой и светлыми 16-дюймовыми дисками с другим рисунком окон. На фотографиях есть жёлтый открытый кузов, синие Hardtop / Deluxe, зелёный Ute и светлая кабина-шасси; заводских названий и кодов цветов нет.
На с. 10 показаны:
- мягкий чехол запаски с рисунком всадника и надписью DROVER, фаркоп и съёмная сцепная часть;
- парные высотомер и инклинометр;
- передняя защитная дуга, две круглые дополнительные фары и рамки номерных знаков; подпись называет фары driving lights, не противотуманными;
- дефлекторы дверных стёкол;
- дополнительная дуга Alloy roll bar для открытого кузова; точный сплав не указан;
- коврик заднего грузового отсека;
- багажник на крышу;
- хромированные украшения колёс (Chrome wheel trims); это подпись накладок, не доказательство полностью хромированного диска;
- открытый автомобиль с комплектом аксессуаров, включая багажную рамку над капотом / передком.
Bull bar [~]: светлая трубчатая рамка охватывает прямоугольные основные фары и нижние фонари закруглёнными боковыми секциями; в центре две тёмные вертикальные стойки. Материал и покрытие по светлому виду не определяются. Подробная иллюстрация защиты · чехол с всадником и DROVER · Tow bar and tongue. Каталожные номера этих трёх изделий не установлены.
Дополнительно текст предлагает кондиционер, AM/FM-стереомагнитолу, отдельный кассетный проигрыватель, защиты фар, противонасекомую сетку радиатора, проводку прицепа и различные полосы кузова. Поэтому наличие полос на рекламных фотографиях не доказывает их стандартность. Номера аксессуаров и перечень совместимых кузовов не даны; изображение отдельного предмета не устанавливает его применяемость ко всем пяти версиям.
На задней двери аксессуарной машины видны HOLDEN, ниже 5 SPEED; DROVER также нанесено на борт открытого кузова. Обозначения на передних табличках — рекламные надписи DROVER. Точные размеры декалей и заводские номера эмблем не установлены.
Alloy roll bar: дополнительный каркас открытого кузова
На с. 10 подпись Alloy roll bar относится к отдельному аксессуару дилеров Holden. Видны светлые вертикальные стойки и изогнутые боковые элементы, одновременно — чёрный поперечный элемент с мягкой накладкой. Конструкция показана и на нижнем общем снимке оборудованного Drover. Сплав, изготовитель, номер и нижние крепления не определены; слово Alloy само по себе не устанавливает алюминиевый состав. Сравнение с другими каркасами безопасности.
Дополнительные сканы начальных страниц
Автор предоставил ещё одну оцифровку 25.10.2026: неполный проспект, девять начальных страниц без аксессуарного разворота, таблицы характеристик и оборота. Фотографии, макет и читаемый текст совпадают с соответствующими страницами полного комплекта; сканы без перспективного наклона помогают рассмотреть интерьер и иллюстрации. Дата «1985» присутствует только в имени присланного материала. Выходных данных в нём нет, поэтому принадлежность именно редакции JAN. 86 не подтверждена независимо. Первоисточник оцифровки не сообщён.
| Страница полного комплекта | Дополнительный скан |
|---|---|
| 1 |  |
| 2 |  |
| 3 |  |
| 4 |  |
| 5 |  |
| 6 |  |
| 7 |  |
| 8 |  |
| 9 |  |
Выходные данные и ограничения
На обороте — логотип Holden и эмблема официального спонсора защиты Австралией America's Cup 1987; год соревнования не является датой печати. Внизу напечатаны слоган «Holden: Australia's Driving Future», оговорка о возможности изменения характеристик, TR 14433, JAN. 86., гарантия GMH 12 месяцев / 20 000 км, до первого достигнутого предела. Для аксессуаров на с. 10 отдельно названа такая же гарантия GMH. Строка Unleaded petrol model указывает исполнение для неэтилированного бензина; данных о катализаторе или конкретном стандарте токсичности нет.
Дату появления и окончания каждого исполнения, VIN / номера рам, каталожные номера и взаимозаменяемость деталей источник не устанавливает. Техника и оснащение относятся к линейке, описанной в январском издании, без автоматического переноса на все Drover 1985–87.
Связанные статьи: Австралия: Sierra, Stockman и Drover, кузова, приборы, колёса, аксессуары, трансмиссия.