↑ Модели и рынки · Хронология на главной · Заводы · Другие местные модели

Колумбия: Chevrolet Samurai

Chevrolet Samurai собирали на Colmotores в Боготе уже в 1990 году. Это колумбийская ветка Suzuki SJ413 с маркой Chevrolet, собственной рекламой и вариантами кузова. Её хронология требует отдельной проверки: даты европейских или американских изменений нельзя автоматически переносить на неё.

Длиннобазный Chevrolet Samurai с мягким верхом; L.W.B. напечатано на рекламном листе. Дата печати неизвестна. Разбор листа.

Сборка: что подтверждено современным сообщением

El Tiempo, «Un lanzamiento con mucha historia», 24.11.1990 сообщает: в мае 1990 Colmotores выпустила свой 150-тысячный Chevrolet, которым стал Samurai [~]. Это общий счётчик Chevrolet завода, а не 150 тысяч Samurai. Сообщение подтверждает местную сборку не позднее мая 1990, но не устанавливает день начала серии, долю локализации или VIN первой машины.

Начало «с 1991» в испаноязычной Википедии расходится с этим свидетельством эпохи. Оно не подходит как нижняя граница сборки. Современный пост andresuperoem тоже называет 1990, но детали CKD и раннего импорта пока не подкреплены производственными документами.

Хронология

Даты ниже относятся к колумбийской линии; календарный год сообщения не равен модельному году. Строки с вопросительным знаком сохраняют расхождения ретроспектив.

Дата / период	Событие или изменение	Основание и ограничения
Не позднее 05.1990	Samurai уже собирается на Colmotores; юбилейный 150-тысячный Chevrolet завода	El Tiempo, 24.11.1990, сообщение эпохи [~]
06.1990 [~]	Выход Chevrolet Samurai на рынок; 1,3 л, 5MT и 4×4 с понижающей передачей	Ретроспектива 2024. Выпуск в мае и коммерческий запуск в июне — разные события
Начало 1993 [~]	Заводской жёсткий верх	Ретроспектива 2018; недатированный лист ниже подтверждает название Hard Top Metálico, но не год появления
07.05.1993	В продаже Samurai carpado, с тентом: цена меняется с 9 353 000 до 9 587 000 колумбийских песо	El Tiempo, «Colmotores sube precios de vehículos», сообщение эпохи [~]
1995 [~]	Небольшая партия закрытых машин отправлена на остров Маргарита	Ретроспектива 2018; объём партии не указан
1997 / 1998 [?]	Переход на одноточечный впрыск	Текст 2018 подразумевает 1997; текст 2024 — 1998. Каталожная граница неизвестна
1997 / 1999 [?]	Появление длиннобазного LWB	Ретроспектива 2018 подразумевает 1997; ретроспектива 2024 даёт 1999. Существование подтверждено рекламным листом L.W.B., дата листа неизвестна
1999 [~]	Короткий кузов с высокой жёсткой крышей	Ретроспектива 2018; подходящая иллюстрация этого исполнения пока не найдена
2000 / до 2002 [?]	Конец выпуска / присутствия на рынке	Ретроспектива 2024 ограничивает линию 2000; текст 2018 говорит о сохранении модели до 2002. Производство и распродажа остатков не разграничены

Кузова и передок

Короткий металлический закрытый кузов; заголовок перечисляет Hard Top Metálico / Techo Lona. Разбор листа.

Сохранённые листы показывают короткий мягкий верх, короткий металлический верх и длинный мягкий верх L.W.B.; сведения о высокой крыше пока остаются текстовыми. Короткий Soft Top, вид сбоку позволяет отличить его от длинного кузова.

Встречаются сетчатая и горизонтальная решётки с золотистым крестом Chevrolet. У машин также видна надпись samurai на переднем крыле. Недатированные изображения подтверждают различия, но не год рестайлинга. Эмблемы и сравнение решёток.

Техника: подтверждение и расхождения

Реклама «El Arca de Noé» прямо указывает 1300 см³, doble transmisión и пять передач [~]. Она не устанавливает индекс двигателя или мощность. Упоминание Utica поддерживает колумбийскую атрибуцию сюжета.

В ретроспективе 2024 начальный двигатель оценён в 63 hp; современная подпись andresuperoem называет G13B / 70 hp, не разделяя периоды. Для впрысковой версии текст 2018 приводит 69 л.с., а текст 2024 не отмечает прироста мощности. Это неподтверждённые каталогом расхождения; год и код двигателя нельзя назначать по внешнему виду.

Реклама и дополнительное оснащение

Индивидуально оформленный Samurai: рекламный герой говорит об изменениях по своему вкусу. Разбор объявления.

На этой машине различаются блестящие диски, прямоугольные противотуманные фары, низко установленная лебёдка и пара круглых фар над дугой. Изготовители и модели не установлены; реклама не подтверждает штатность оснащения.

Объявление Anturio раскрывает известный кадр с цветами: Vivero Quieta Margarita, имя машины Anturio и сноска о заводском тенте. El arte de ser distinta показывает белую машину в далматинских пятнах. В самих листах нет названий Dalmation edition или Adventure edition, названных современным републикатором.

Историк Camilo Ernesto Hernández Rincón в Publicrónica №73 от 05.11.2022 связывает далматинский и цветочный сюжеты с кампанией запуска 1990, объединённой словом Gusta; кампанию 1993 характеризует как сельскохозяйственную. Это вторичная датировка рекламы, а не напечатанная дата листов. В кредитах статьи: архив El Carro Colombiano, оцифровка Marcelo Correa, цифровая реконструкция и редактура Óscar Julián Restrepo Mantilla. Принадлежность каждого переданного файла именно к этим оцифровкам отдельно не доказана.

Открытые вопросы

• Первая дата серийной сборки, объёмы выпуска, локализация, WMI / VIN и серийные границы изменений Colmotores.
• Датированные колумбийские каталоги для Hard Top, LWB, High Roof, перехода на впрыск и смены решётки.
• Индексы двигателей и мощность по периодам; точная дата окончания сборки отдельно от продаж.
• Статус Dalmation / Adventure: отдельный грейд или только рекламное и индивидуальное оформление; изготовители дисков, фар, лебёдки и монтажного комплекта.
• Документы о раннем импорте и аргентинской линии, упомянутых andresuperoem.