Skip to content

Maruti Gypsy E и Gypsy King — июль 1999, LE/GY/01JULY'99 ​

Общий буклет Gypsy E (MG410) и Gypsy King (MG413W): одинаковые длинная база и широкая колея, но разные двигатели, коробки и раздаточные числа. Gypsy E — 970 см³ / 45 HP / 4MT, Gypsy King — 1298 см³ / 60 HP / 5MT. Для Gypsy E отдельно заявлена Ambulance.

ИллюстрацияСодержание
Обложка: белые Gypsy E и Gypsy King рядомОбложка с двумя машинами: вертикальные прорези решётки Gypsy E и горизонтальная облицовка Gypsy King; «There is a Gypsy in everyone».
Разворот с оснащением Gypsy E и Gypsy KingРазворот: Gypsy King в воде и Gypsy E в сюжете рыбалки; списки оснащения, варианты кузова и отдельные размерные схемы.
Оборот: сравнение характеристик, четыре цвета и печатный кодОборот с двумя техническими таблицами, фотографиями Hard Top, четырьмя цветами и выходными данными Maruti Udyog Limited.

Происхождение и печатная дата ​

Источник — SwapnilNalavade, сообщение № 51 от 21.05.2020 в теме The Brochure Corner! — Team-BHP, страница 4. Автор называет материал «Gypsy E & Gypsy King». Три изображения предоставлены автором справочника 25.10.2026. На копиях имеются красная монограмма SN и водяной знак Team-BHP.com; они относятся к происхождению цифровых изображений, не к обозначению автомобиля.

Печатный код LE/GY/01JULY'99

На правом краю оборота читается LE/GY/01JULY'99: датировка 07.1999 по самому изданию [~], не по времени форумной публикации. Сохранены обложка, внутренний разворот и оборот; печатные номера страниц отсутствуют, полнота бумажного экземпляра отдельно не подтверждена.

Издатель — Maruti Udyog Limited, 11th floor, Jeevan Prakash, 25 Kasturba Gandhi Marg, New Delhi-110001, India. Указаны телефон 91-11-3316831, факс 3713575, 3318754, поле Dealer's Name, фирменные знаки Maruti / Suzuki и девиз Building Trust. Worldwide., а также реклама Maruti Genuine Parts.

В нижней оговорке сказано, что стандартное и дополнительное оснащение может зависеть от страны; точную спецификацию следует уточнять у дилера. Maruti Udyog Limited оставляет право без уведомления менять цены, цвета, оснащение, характеристики и модели и прекращать их выпуск. Поэтому перечни EQUIPMENT не приравниваются автоматически к единой стандартной комплектации всех рынков.

Техническое сравнение [~] ​

ПараметрGypsy E — MG410Gypsy King — MG413W
Длина / ширина4010 / 1540 ммТо же
Высота Soft Top / Hard Top1875 / 1845 ммТо же в таблице; на чертеже King — 1975 мм
Колёсная база2375 мм2375 мм
Колея передняя / задняя1300 / 1310 ммТо же
Клиренс210 мм210 мм
Снаряжённая масса Soft Top / Hard Top965 / 1000 кг965 / 1000 кг, напечатано одинаково
Тип двигателяSOHC, four-stroke cycle, water-cooledТо же; в описании дополнительно all-aluminium 1.3 litre
Цилиндры / объём4 / 970 см³4 / 1298 см³
Максимальная мощность45 HP при 5500 об/мин60 HP при 5500 об/мин
Максимальный момент7,5 кгс·м при 3000 об/мин10,2 кгс·м при 3500 об/мин
КПП4 вперёд, все синхронизированы; 1 назад5 вперёд, все синхронизированы; 1 назад; пятая прямо названа overdrive
РаздаткаДвухступенчатая, constant meshТо же
High / Low1,580 / 2,5111,409 / 2,268
ПодвескаСпереди и сзади рессоры с амортизаторами двойного действияТо же
ТормозаПередние дисковые, задние барабанныеТо же; усилитель в этой таблице не указан
ШиныF78-15-4PRF78-15-4PR
Бак40 л40 л
Engine oil4 л3,5 л

Звёздочка в таблицах относится к Hard top variant. Стандарт измерения HP, условия клиренса и тип нормы масла / включение фильтра не пояснены. Полная масса, грузоподъёмность, индивидуальные передаточные числа КПП и главные пары не приведены.

Индексы F10A и G13BA, число клапанов и способ питания здесь не напечатаны. Сопоставление с этими семействами в справочнике не превращает их обозначения в цитату из буклета. В частности, 60 HP этого King не следует смешивать с G13BB MPFI 16V / 80 HP из мальтийского издания ~2000 и позднего индийского MG413W / BS IV.

Размерные чертежи и расхождения ​

У обоих показаны база 2375 мм, длина 4010 мм, передний / задний свесы 580 / 1055 мм, ширина 1540 мм, колея 1300 / 1310 мм и просвет 210 мм. На схеме Gypsy E — 1875 мм, на схеме King — 1975 мм, хотя обе таблицы дают 1875 / 1845 мм. Это внутреннее расхождение, а не доказанная высокая крыша или иная подвеска King. Такая же отметка 1975 мм повторяется у King в мальтийском буклете.

Планы с подписью Soft top variant показывают два передних сиденья и продольные задние скамьи. Число мест и исполнение Ambulance этими планами не установлены. Называемый в тексте MG410 уже имеет колею 1300 / 1310 мм; дописывать букву W или считать его узкоколейным только по сокращённому индексу нельзя.

Кузова и комплектации [~] ​

  • Gypsy E (MG410): прямо предложены Hard Top, Soft Top и Ambulance.
  • Gypsy King (MG413W): предложены Hard Top и Soft Top; Ambulance в его описании не названа.
  • У обоих в списках — Removable canvas top (ST) / FRP hard top, складное лобовое стекло только Soft Top, передняя подножка Hard Top.

FRP — армированный пластик; буклет устанавливает материал Hard Top обоих семейств на дату издания. Конструкция креплений, возможность снятия всего Hard Top и его установочный номер не приведены. Для Ambulance нет отдельной фотографии, схемы крыши или перечня медицинского оснащения: само её предложение подтверждено, подробности неизвестны.

ГруппаGypsy EGypsy King
ЭлектрикаОмыватель и двухскоростной стеклоочиститель, аварийная сигнализация, многофункциональные рычагиТо же, дополнительно Hydraulic clutch in cooling fan и Electronic distributor
Общие позиции салонаПередние сиденья с наклоном и продольной регулировкой; передняя полка; запираемый бардачок; ковёр; блокировка руля; пассажирский walk-in; внутреннее зеркалоТе же позиции
Дополнительные позиции списка KingВ списке E не названыFabric upholstery in hard top, зеркало на левом козырьке, регулируемые подголовники
Наружное оснащениеНаружное зеркало водителя, крыша / тент, складное стекло ST, подножка HTТо же, дополнительно Spare wheel cover

Разница перечней не доказывает физического отсутствия подголовников или иного элемента у каждого Gypsy E. Electronic distributor у King означает заявленный электронный распределитель зажигания; его нельзя пересказывать как позднее Distributor-less ignition. Hydraulic clutch in cooling fan относится к вентилятору охлаждения, не к сцеплению КПП. Кинематика пассажирского walk-in и номера сидений неизвестны.

Как различаются машины на фотографиях [~] ​

Gypsy E с вертикальными прорезями решётки и Gypsy King с горизонтальной облицовкой

Gypsy E слева, Gypsy King справа: два разных передка показаны рядом на одной обложке. Полная обложка.

У Gypsy E — вертикальные прорези решётки и круглые фары в тёмных прямоугольных полях. У King — горизонтальная облицовка со светлой эмблемой Maruti по центру. На обоих видны надписи MARUTI на передней кромке капота, круглые фары, чёрные бамперы с прямоугольными световыми секциями, наружные зеркала, цельные передние двери, длинный закрытый кузов, высокие жёсткие крыши и металлические колёса с глубоким центром. Демонстрационные таблички GYPSY E / GYPSY KING обозначают рекламируемые исполнения, не номера деталей.

King отдельно показан с большой боковой секцией остекления Hard Top, чёрной окантовкой окна и видимым задним брызговиком. На развороте King едет по воде, а Gypsy E стоит у лодки в сцене рыбалки. Сюжет рыбалки совпадает с мальтийской иллюстрацией Gypsy King, но у машины различаются решётка и демонстрационная табличка. Это повтор рекламной композиции с разным оформлением машины; тождество физического экземпляра не доказано.

Gypsy E: две дополнительные жёлтые прямоугольные фары перед решёткой

На Gypsy E в сюжете рыбалки — две дополнительные жёлтые прямоугольные фары перед решёткой, над бампером. Полный разворот. Их назначение как противотуманных или дальнего света и статус штатного оснащения не подписаны; в перечне EQUIPMENT отдельной строки нет.

Слоганы подчёркивают проходимость, манёвренность и универсальность, а King называют более мощным и оснащённым новой алюминиевой 1,3-литровой силовой установкой. Это рекламное описание предложения июля 1999 года, не доказательство начала производства мотора именно в этом месяце. Глубина брода и иные нормативы преодоления воды по рекламным фотографиям не устанавливаются.

Цвета [~] ​

На общей палитре оборота указаны Milky White, Cyprus Blue, Phoenix Red, Henna Green. Числовые коды красок и отдельная матрица цветов для E / King не приведены. Нельзя автоматически приравнивать Milky White к названию Superior White из другого буклета Maruti.

Что ещё установить ​

  • Номера и конструкцию кузова / крыши Ambulance, историю более ранних Hard Top и комплектность FRP-верхов.
  • Причину высоты 1975 мм на чертеже King; определения масс и норм масла 4,0 / 3,5 л, включая фильтр.
  • Каталожные индексы двигателей и их питание в данной спецификации; номера коробок, крыш, сидений, дисков, дополнительных фар и эмблем.

Смежные статьи: Gypsy E и King в сравнении · Тенты и Hard Top · F10A · G13BA · Трансмиссия.