Suzuki Samurai 1000 / 1300 Station Wagon — итальянский проспект, без даты

Итальянский проспект гаммы Suzuki Samurai 1000 / 1300, представленный тремя фотографиями: обложка и фрагменты внутренних страниц. На обложке напечатано samurai 1000 1300 STATION WAGON, но внутри показаны также Cabriolet и Berlina. Печатная дата, код издания, издатель и импортёр в доступных кадрах не видны [~].

Источник: eBay Australia, объявление 147465363527, переданное автором 25.10.2026 под названием «The Suzuki Samurai Station Wagon 1000 1300 Sales Info Brochure In Italian». Установлено и предыдущее объявление 147408987603, продавец Interceptor Car Brochures and Parts: его ссылка на повторное размещение ведёт на 147465363527, а все три изображения совпадают с предоставленными автором по SHA1. Это повторное размещение того же комплекта фотографий, не независимый экземпляр издания.

Доступные страницы

Материал	Иллюстрация	Что видно
Обложка		Светло-голубой Samurai с мягким верхом, крупное название гаммы.
Гамма кузовов		Красный Cabriolet JX 1000–1300, тёмный Berlina VX 1000–1300 и верхняя часть третьего светлого автомобиля внизу.
Техника и салон		Моторный отсек, рычаг со схемой переключения, разрез агрегата трансмиссии, передний дисковый тормоз, колесо и часть торпедо.

Кадры обрезают страницы: текст о трансмиссии слева, автомобили справа и снизу, нижнюю часть салона. Печатная нумерация не видна. Полное число страниц не установлено; таблица характеристик и оборот с выходными данными не представлены.

Гамма 1000 / 1300 и кузова [~]

Текст прямо перечисляет cabriolet, berlina e station wagon. Подписи к двум показанным машинам:

Подпись	Что можно установить
Cabriolet JX 1000–1300	Открытый кузов с цельными металлическими дверями и съёмным тентом; название JX относится к показанному Cabriolet и сопровождается обоими обозначениями объёма
Berlina VX 1000–1300	Закрытый кузов; именно VX, а не автоматически JX; в подписи также указаны оба обозначения объёма
Station Wagon	Назван в тексте и на обложке; нижний автомобиль показан лишь частично, его подпись и задняя часть не попали в кадр

Это подтверждает одновременное рекламное предложение названий Samurai 1000 и 1300 с перечисленными кузовами, но не полную матрицу комплектаций. Не установлены число мест, колёсная база Station Wagon, размеры и код кузова. Название Station Wagon не следует распространять на все автомобили в этом буклете.

На обложке видны тёмный тент, наружные петли и фиксаторы ветровой рамки, прямоугольные зеркала, сиденья с открытыми подголовниками. Красный Cabriolet показан с белой задней частью тента и открытым пространством над передними сиденьями. У Berlina — металлический закрытый верх. Складная конструкция рамки видна, но её работа отдельным текстом или последовательностью кадров не описана.

Моторы и трансмиссия [~]

Абзац AFFIDABILITÀ E CONFORT называет моторы 1000 cc и 1300 cc, подчёркивает надёжность, умеренный расход и новый дизайн торпедо. Эти числа — рекламные обозначения объёма; точные см³, коды F10A / G13A / G13BA, мощность, момент, карбюратор или впрыск в читаемом тексте не указаны. Численных замеров расхода, скорости и разгона нет.

На фото моторного отсека видны корпус воздушного фильтра и впускной рукав, продольная крышка двигателя и высоковольтные провода, аккумулятор, радиатор, расширительный бачок, бачок омывателя и тормозной узел у щита передка. Верх фотографии уже обрезан источником. Индекс двигателя и принадлежность снимка версии 1000 либо 1300 отдельной подписью не определены; фотография не подтверждает одинаковый двигатель для обеих версий.

В доступной части текста о трансмиссии говорится о переходе с двух ведущих колёс на 4×4 и включении пониженных передач. Часть фраз слева отсутствует, поэтому условия переключения и его допустимость на ходу не устанавливаются.

Показаны рычаг с гофрированным чехлом и табличкой схемы переключения, рядом — разрез агрегата трансмиссии. Число ступеней и передаточные числа в доступном тексте не напечатаны; принадлежность рисунка конкретной версии 1000 / 1300 не указана.

Тормоза, колёса и передок [~]

Передний дисковый тормоз показан отдельной фотографией: видны диск, суппорт и центральная часть ступицы. Размер диска, изготовитель суппорта, номер детали, устройство задних тормозов и комплектация, к которой относится этот снимок, не подписаны.

Колесо красного Cabriolet — светлый стальной диск с десятью круглыми отверстиями, центральным колпаком и дорожной шиной. Размер, вылет, маркировка шины и номер диска не читаются. В отдельной врезке на механической странице видно переднее колесо с муфтой свободного хода; её тип не установлен. Различия центральных деталей на фотографиях не доказывают изменения между версиями или годами.

На всех достаточно полно показанных передках — круглые фары, чёрная горизонтальная решётка с SUZUKI, чёрный бампер с прямоугольными световыми секциями и расширители арок. Передок и салон согласуются с ранним широким Samurai, но сами по себе не задают точный год публикации, модельный год или место сборки. Надпись SUZUKI не является доказательством японского производства вместо Santana.

Торпедо и приборы [~]

Леворульный салон с прямоугольным щитком: слева спидометр, справа тахометр, между ними два малых круглых указателя; это компоновка 3б реестра приборов. Руль и край фотографии перекрывают часть шкал и нижнюю полосу ламп. Конечные значения шкал, все индикаторы и каталожный номер не устанавливаются. Светлый вид циферблатов на фотографии не доказывает отдельное заводское исполнение цвета.

Рядом показаны цифровые часы с кнопками, прямоугольные дефлекторы и часть центральной панели с заглушками. На этом снимке не виден идентифицируемый радиоприёмник. Применяемость тахометра и часов ко всем 1000 / 1300 либо к определённому грейду таблицей оснащения не подтверждена.

Полосы и цвета автомобилей [~]

На красном Cabriolet — широкая тёмная угловатая лента со светлой окантовкой; на тёмном Berlina — бирюзовая и светлая ленты с таким же передним изломом на двери. Обложка показывает светло-голубой автомобиль с тёмной полосой на борту. Коды цветов кузова и декалей, номера комплектов и статус полос как стандартного либо дополнительного оборудования не приведены.

На обеих фотографиях правая граница кадра обрезает заднюю часть автомобиля и продолжение полосы. Доступный рисунок сходен с семейством угловатых декалей раннего Samurai; точный номер и цветовой суффикс по этому материалу не назначены.

Связанные статьи: Италия и другие европейские рынки, кузова, комбинации приборов, колёса, трансмиссия, декали.