Тёмная тема
Jimny 550 SJ30 — январь 1984, 99999-30100-701
Складной японский проспект Jimny 550: красный открытый автомобиль спереди на обложке и в воде на внутренней стороне. В таблице — FK / JM / JC / VA; передние тормоза различаются по исполнению [~].
Происхождение и дата
eBay 137594835727, четыре фотографии автора от 25.10.2026, название «Suzuki Jimny 550 Catalog». Исходный текст:
Объявление при проверке недоступно, продавец не установлен. Внизу таблицы читаются (59.1) — январь 1984 — и 99999-30100-701. Это другое печатное издание, чем каталог 1982 99999-30000-800: отличаются код, обложка, вёрстка, индексы и характеристики.
Фотографии
| Иллюстрация | Содержание |
|---|---|
 | Красный открытый SJ30, взгляд на переднюю часть сверху; двухспицевый руль и наружная запаска. |
 | Раскрытый буклет: гамма, детали оборудования, таблица и обложка. |
 | Красный SJ30 в воде, сложенное лобовое, двигатель, трансмиссия, шасси, салон и сравнение расходов. |
 | Характеристики FK / JM / JC / VA, оснащение, три габаритные схемы, дата и код. |
Кузова и размеры [~]
SJ30-FK — Half Metal Door, SJ30-JM — Full Metal Door, SJ30V-JC — Van Deluxe, SJ30V-VA — Van. Юридические индексы H-SJ30 / H-SJ30V. Габаритные схемы даны для FK, JM и JC; отсутствие отдельной схемы VA не исключает его из гаммы.
Длина 3195 мм, ширина 1395 мм, высота открытых 1690 мм, Van 1700 мм. База 2030 мм, колея 1190 / 1200 мм, клиренс 240 мм. Масса FK / JM / JC / VA — 720 / 735 / 760 / 730 кг. Места 2 (4); грузоподъёмность открытых 250 (150) кг, Van 200 (100) кг. Скобки сохраняют режим перевозки дополнительных пассажиров.
На красной машине лобовое стекло сложено на капот, остаются дуга и её растяжки; показаны открытые задние места и запаска за пассажирами. Панель красная, с двумя круглыми приборами, двухспицевым рулём и вертикальным поручнем; это не поздняя панель с трёхспицевым рулём.
Тормоза: четыре исполнения различаются [~]
| Исполнение | Передние | Задние |
|---|---|---|
| FK | ツーリーディング — two-leading, барабанные | リーディングトレーリング — leading / trailing, барабанные |
| JM | ディスク — дисковые | leading / trailing, барабанные |
| JC | ディスク — дисковые | leading / trailing, барабанные |
| VA | two-leading, барабанные | leading / trailing, барабанные |
Надпись ディスク занимает общую ячейку JM / JC; two-leading указаны отдельно у крайних FK и VA. Стояночный тормоз — механический центральный. Поэтому общее утверждение «с типа 2 у SJ30 передние диски» требует ограничения по исполнению; январь 1984 подтверждает смешанную гамму, но не точную дату появления каждой системы.
Двигатель и трансмиссия [~]
LJ50, двухтактный рядный трёхцилиндровый с водяным охлаждением: 539 см³, 61,0 × 61,5 мм, 28 PS / 4500, 5,4 кгс·м / 2500, сжатие 6,2. Раздельная смазка CCIS, бензобак 40 л, маслобак 5 л.
4MT: 3,834 / 2,358 / 1,542 / 1,000, R 4,026. Раздатка 1,741 / 3,052, главная пара 4,777. Рессорные мосты, шины 6.00-16-4PR, радиус разворота 4,9 м. Расход 17,4 км/л при постоянных 60 км/ч. Подъём по таблице: 36,9° у открытых, 37,9° у Van; на внутренней стороне крупно выделены 37,9°. Это другие массы и показатели, чем в каталоге 1982, а не автоматическая ошибка одного из источников.
Салон и оборудование [~]
На наружной стороне отдельные фотографии органов управления, сидений и задней части; внутри — переднее кресло с тканевой вставкой, красное торпедо, приборы, заднее сиденье и открытый багажник. В таблице JC отличается более богатой отделкой и оснащением; мелкие отметки опций и полные названия цветов требуют более чёткого снимка наружной стороны. Номера деталей и точные серийные границы здесь не приведены.