Jimny 1300 JA51 — Full Metal Door, Wagon и Panoramic Roof Wagon

Японский двадцатистраничный проспект VALUABLE POTENTIAL Jimny 1300 и приложенный прайс-лист Jimny 550 / 1300 для Осаки, ноябрь 1987. В буклете представлены три исполнения; это другое издание, чем проспект 05.1985 с Half Metal Door и Van [~].

Происхождение и дата

Источник фотографий — eBay, объявление 137708868312, материалы автора от 25.10.2026. Сопроводительное название: «Excellent condition Suzuki Jimny 1300 catalog with price list». Исходное текстовое описание автора:

https://www.ebay.com/itm/137708868312

Страница объявления при проверке недоступна; продавец не установлен. Внизу прайс-листа читается S62.11, Сёва 62 = 11.1987. Это дата отдельного ценового приложения. Код и печатную дату самого проспекта надёжно прочитать не удалось; датировать его ноябрём 1987 только по приложению нельзя.

Страницы

Нумерация ниже восстановлена по последовательности разворотов от обложки до оборота.

Иллюстрация	Содержание
	Обложка: мужчина рядом с Jimny; перечислены Full Metal Door / Wagon / Panoramic Roof Wagon.
	С. 2–3: белый Wagon, боковая графика и белые диски.
	С. 4–5: тёмный Panoramic Roof Wagon у стола для пикника.
	С. 6–7: салон, регулировки передних сидений и варианты складывания задних.
	С. 8–9: трёхспицевый руль, два круглых прибора, цифровые часы, кассетная система и вентиляция.
	С. 10–11: открытый Full Metal Door у воды.
	С. 12–13: двигатель, карбюратор, 4WD, тормоза, подвеска, шины и геометрия.
	С. 14–15: синий Panoramic Roof Wagon и подробности крыши, салона и панели.
	С. 16–17: Wagon и Full Metal Door, образцы цветов и различия сидений.
	С. 18–19: штатные детали и блок OPTIONAL PARTS.
	Оборот: таблицы оснащения и характеристик, три габаритные схемы.
	Отдельное приложение: Jimny 550 / 1300, наличные цены, налоги, кондиционер и регистрационные расходы; S62.11.

Исполнения и кузова [~]

На габаритных схемах: JA51C-GML — Full Metal Door, JA51W-GWL — Wagon, JA51W-GYL — Panoramic Roof Wagon. Последний — с поднятой крышей и дополнительными окнами в её скатах. Half Metal Door и грузовой Van в этой гамме не перечислены.

Показаны съёмный тент Full Metal Door, наружная запаска, расширители арок, белые стальные диски, прямоугольные передние поворотники и решётка SUZUKI. Декаль состоит из крупной серой угловой фигуры и красных параллелограммов, вытянутых по нижней части двери и задней боковины. У тёмного Panoramic Roof крыша светлая; окраску и стандартность двухцветного сочетания по одной фотографии не устанавливаем.

Часть борта тёмного автомобиля закрыта людьми и мебелью. Более ясный вид высокой крыши — разворот 14–15:

У пассажирских Wagon показаны развитые передние подголовники, тканевая отделка и складываемые части заднего сиденья; Full Metal Door имеет другое, более простое оформление сидений. Это не основание распространять пассажирские сиденья на все JA51.

Двигатель и ходовая часть [~]

На техническом развороте явно напечатаны 70 PS / 5500, 10,7 kg·m / 3500 и G13A. Таблица: 1324 см³, 74,0 × 77,0 мм, четырёхтактный рядный четырёхцилиндровый OHC. Раздел двигателя содержит схему карбюратора и электронного управления; показан двигатель с трансмиссией.

Расход 12,4 км/л и 17,4 км/л дан для разных режимов, последний — при постоянных 60 км/ч. У Full Metal Door в таблице отдельно указан 16,0 км/л при 60 км/ч; условия и кузова нельзя смешивать с данными каталога 1985 года.

Крупные подписи: подъём 39,7°, клиренс 215 мм, радиус разворота 4,9 м. Иллюстрации показывают подключаемый 4WD, раму, рессорные мосты, передние дисковые тормоза и задние барабаны, вакуумный усилитель, передний стабилизатор, радиальные шины и муфты передних ступиц. На таблице читаются 195SR15, база 2030 мм, длина 3355 мм, ширина 1465 мм; высота Full Metal Door 1690 мм, Panoramic Roof 1845 мм. Применяемость остальных мелких строк требует более чёткой копии.

Кабина и опции [~]

На с. 8–9 панель с тремя круглыми центральными местами: цифровые часы установлены в среднем, два других заняты дефлекторами. Трёхспицевый руль, спидометр слева и тахометр справа, блок топлива и температуры между ними; радио / кассетная система находится в отдельном нижнем коробе. Номер и изготовитель показанного аппарата не установлены; подпись опции и малые таблицы не позволяют назначить ему номер по внешнему сходству.

На с. 18–19 показаны обогрев заднего стекла, задний дворник, открывающаяся форточка передней двери, наружное зеркало, плафон, пепельница, прикуриватель, рычаг КПП, декоративные накладки и шильдики. В OPTIONAL PARTS отдельно вынесены круглый прибор с жёлтой шкалой, аудиосистема, дуга, жёсткий верх, два вида легкосплавных дисков и муфты свободного хода.

Прибор похож на отдельный круглый инклинометр из экспортных предложений. Его каталожный номер не установлен; подпись слишком мала для уверенной расшифровки, поэтому связь с 34850-83000 по одной форме и цвету не подтверждена. См. реестр инклинометров.

Осакский прайс-лист, 11.1987 [~]

Заголовок 大阪店頭渡現金価格表 — наличные цены с выдачей в Осаке. Пометка 4サイクル относится к четырёхтактному двигателю, а не к числу передач. Ниже сохраняется цена из колонки 店頭渡現金価格; она отличается от стоимости собственно автомобиля 車両本体価格. Все суммы — иены; это исторические местные цены.

Модель / исполнение	Индекс в прайс-листе	Цена с выдачей	Сам автомобиль
550 Full Metal Door, EPi turbo	JA71C-JMU3	1 126 000	1 099 000
550 Van, EPi turbo	JA71V-JCU3	1 194 000	1 176 000
550 Panoramic Roof Van, EPi turbo	JA71V-JYU3	1 219 000	1 201 000
550 Van, EPI Turbo без интеркулера	JA71V-JCZ3	1 049 000	1 000 000
1300 Full Metal Door	JA51C-GML3	1 172 000	1 140 000
1300 Wagon, пассажирский	JA51W-GWL3	1 388 000	1 365 000
1300 Panoramic Roof Wagon, пассажирский	JA51W-GYL3	1 413 000	1 390 000

У старших 550 прямо указано EPI インタークーラー付ターボ — EPi turbo с интеркулером. В строке JA71V-JCZ3 стоит обозначение четырёхтактного двигателя; оно не означает отсутствие турбонаддува. Проспект 11.1987 прямо называет JCZ EPI Turbo, без интеркулера, 38 PS / 6000, 5,5 кгс·м / 4000 (net). Здесь уже JA71, а не двухтактный SJ30; прайс не устанавливает точный день прекращения продаж SJ30.

Кондиционер с установкой: 550 — 136 000 иен, 1300 — 149 000 иен. Регистрационные услуги указаны отдельно; в частности, для 1300 перечислены регистрация 14 000, оформление гаражного свидетельства 13 000, доставка 12 000, обработка сдаваемого автомобиля 5000, оценка 5000, сумма 49 000 иен. Расходы на сдаваемый автомобиль зависят от ситуации и не составляют обязательную надбавку каждому покупателю. Годовой транспортный налог: 550 — 8800, грузовой 1300 — 8000, пассажирский 1300 — 34 500 иен. Сравнение цен и регистрации относится к условиям этого прайса.

Открытые вопросы

• Прочитать печатный код и дату основного буклета, полные таблицы оснащения и примечания к расходу.
• Установить номера приборов и аксессуаров, не подменяя их номерами сходных экспортных деталей.